Ingen behöver gå in i ugnen
Ingen kliver in i ugnen, cyklonen eller kanalen: drönaren flyger, personalen stannar utanför.
Kontrollera murningen i ugnar och rökgaskanaler med drönare – utan ställning
Invändig inspektion av industriugnar, eldfast infodring och rökgaskanaler med Flyability ELIOS 3. Drönaren flyger in genom manhålet i den avstängda anläggningen, din personal stannar utanför. Du får foton, videor och ett 3D-punktmoln med lokaliserade anmärkningar – utan ställning, utan reparbetare, utan personinträde.
- Ingen ställning, inga reparbetare, ingen går in
- Timmar i stället för dagar, kortare driftstopp
- Anmärkningar lokaliserade i 3D-punktmolnet
Ett urval av Kopterflugs kunder och partner – anläggningsägare inom stål, kemi, energi och logistik
Drönaren flyger in – din personal stannar utanför anläggningen
Christian EngelkePrata med våra experter:[email protected]
Ugnar, brännkammare, cykloner och rökgaskanaler stängs ändå av för inspektionen. Hur länge driftstoppet varar avgörs då ofta av åtkomsten: bygga ställning, rigga för reparbetare, låta personal gå in. Med Flyability ELIOS 3 behövs inget av detta. Drönaren med skyddsbur flyger in genom manhålet, registrerar väggar, valv, brännare och inbyggda delar på nära håll och skapar samtidigt ett 3D-punktmoln. Ingen behöver gå in i anläggningen.
Hela infodringen i stället för stickprov
Hela infodringen från botten till valvet i stället för stickprov från en ställning – varje avvikelse lokaliserad i 3D-punktmolnet.
Upp till 80 % lägre inspektionskostnader
Ställningsbygge och reparbetare behövs inte. Dina inspektionskostnader kan sjunka med upp till 80 %.
Så ser anläggningar ut inifrån – bilder från våra uppdrag
Passar din anläggning? De här ugnarna och kanalerna flyger vi inifrån
Vi flyger i anläggningar med eldfast murning eller infodring och i kanalerna bakom dem – inom stål-, cement-, glas- och kemiindustrin, inom petrokemin, i kraftverk och förbränningsanläggningar:
- Masugnar och varmapparater (cowpers)
- Roterugnar, förvärmare och cykloner
- Industri- och processugnar, brännkammare och brännarschakt
- Reaktorer med murning
- Rökgas- och avgaskanaler samt samlare
- Skorstenar inifrån – murade, av betong eller stål, med innerrör även av GAP
Sprickor, avskalningar, påbakningar: upptäck skador medan reparationen går att planera
ELIOS 3 visar ytans synliga tillstånd. Typiska anmärkningar är:
- Sprickor, avskalningar och utbrutna stenar
- Urlakade eller öppna fogar
- Deformationer, utbuktande eller förskjutna stenskift
- Avlagringar, påbakningar och förkoksning
- Nötning på väggar, avlänkningar och dopprör
- Korrosion på ankare, stålkonstruktion och frilagda komponenter
- Skador på dopprör, brännare och andra inbyggda delar
Varje anmärkning finns med foto och position i 3D-punktmolnet i inspektionsrapporten. Så hittar din sakkunnige eller din infodringsentreprenör stället igen – även vid nästa inspektion.
Din ugn går tidigare i drift igen
Ingen ställning, inga reparbetare, ingen går in: datainsamlingen tar timmar i stället för dagar.
Flera anläggningar under ett driftstopp
Ugn, cykloner och kanaler flyger vi efter varandra, så länge anläggningen är godkänd för inspektion.
Varje anmärkning går att hitta igen
ELIOS 3 skapar ett 3D-punktmoln där flygvägen och läget för varje anmärkning syns.
Dina kontaktpersoner från godkännandet till inspektionsrapporten
- Christian Engelke
Philipp von der Born
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana Engelke
Stefan Wolf
Vi planerar inspektioner av industriugnar, eldfast infodring och rökgaskanaler tillsammans med ditt underhåll och din infodringsentreprenör – sedan 2017, med egna piloter och Flyability ELIOS 3.
Varje skada med foto och plats – din sakkunnige vet var han ska sätta in
Vi flyger – Inspectomatic, rapporteringen i vår företagsgrupp, analyserar och tar fram din inspektionsrapport i webbläsaren: foton, videor, 3D-punktmoln och lokaliserade anmärkningar – beroende på uppdrag per anläggning eller per flygning, vid önskemål med jämförelse mot tidigare inspektioner. Punktmolnet exporterar vi i vanliga format för CAD, BIM eller ditt underhållssystem. 3D-punktmolnet med alla lokaliserade anmärkningar tar Inspectomatic fram – mer om det på inspectomatic.de/punktwolken (på tyska). Mer bakgrund om analysen av industriugnar och rökgaskanaler hittar du på inspectomatic.de (på tyska) – bland annat ett projektexempel från en virvlare vid en masugn.
Någon bedömning eller något utlåtande tar vi inte fram. Det gör dina sakkunniga eller fackfolk som du anlitar, på grundval av rapporten. Vi samarbetar bland annat med fackföretaget Züblin ZCR och I.S.T. Ingenieurbüro für Schornsteintechnik och stämmer av omfattningen med dem i förväg.
Kortare driftstopp för dina ugnar och rökgaskanaler – skriv till oss via e-post eller kontaktformuläret.
Drönaren registrerar ytan, din besiktningsperson mäter riktat – så kompletterar de varandra
Drönaren är bättre när det gäller åtkomst och överblick:
- Den når valv, brännarområden, cyklonkonor och kanaltak utan ställning, reparbetare eller kran.
- Ingen behöver gå in i anläggningen eller upp på höjd.
- Den registrerar hela ytan utan luckor i stället för i stickprov.
- Varje avvikelse är lokaliserad i 3D-punktmolnet.
- Flygningen kan upprepas: slitage och påbakningar kan jämföras över åren.
Människan är bättre när det gäller kontakt med komponenten och beslut:
- Bedömning av anmärkningarna och utlåtanden
- Mätningar på komponenten: knackning, restjocklek, prover, sprickbredder
- Beslut om reparation, ny infodring och fortsatt drift
Drönaren står för visuell kontroll och kartläggning; din sakkunnige mäter riktat på de ställen som vår rapport markerar. En överblick över dessa metoder ger vår artikel om oförstörande provning.
Vad din anläggning behöver för flygningen – och var drönaren når sina gränser
- Ur drift: Ugnar, brännkammare, cykloner, kanaler och skorstenar flyger vi inifrån alltid under driftstopp. Anläggningen är ur drift, tillräckligt avsvalnad, vid behov rengjord och godkänd för inspektion.
- Åtkomst: Drönaren behöver en öppning att flyga in genom, till exempel ett manhål eller en inspektionslucka. Om din anläggning passar klarar vi ut i förväg med hjälp av ritningar eller foton.
- Sikt: Damm, sot och kvarvarande rök begränsar sikten. Där de är för täta ger drönaren inga användbara bilder.
- Bara ytan: Drönaren ser infodringens yta. Godstjocklek, håligheter och tillståndet bakom ytan registrerar den inte, inte heller med termografi.
Planera nästa driftstopp kortare – begär inspektion
Berätta om anläggning och anledning, så berättar vi vilka inspelningar och vilken rapport som är lämpliga.
- Vi ser fram emot din förfrågan och återkommer till dig inom kort.
Eller skriv till oss
Vanliga frågor
Hur stor måste öppningen vara för att drönaren ska kunna flyga in?
ELIOS 3 flyger med sin skyddsbur genom öppningen, därför måste den vara något större än buren. Öppningens mått och vägen dit, till exempel via plattformar eller trappor, kontrollerar vi i förväg med hjälp av dina ritningar eller foton. Om ingen öppning passar säger vi det till dig före uppdraget.
Vad händer om det fortfarande finns damm eller sot i anläggningen?
Efter avstängningen kan damm sätta sig; vid behov ventilerar eller rengör anläggningsägaren först. Drönaren har egen belysning. Flygväg och avstånd väljer vi så att så lite damm som möjligt virvlar upp. Områden där sikten inte räcker noterar vi i inspektionsrapporten.
Visar 3D-punktmolnet även deformationer i murningen?
Ja. Punktmolnet återger ytans geometri; utbuktningar, förskjutna stenskift eller tjocka påbakningar syns i det som avvikelser. Exakta mått på enskilda ställen tar din sakkunnige fram riktat där vår rapport markerar avvikelser.
Vilka skorstenar flyger ni i inifrån?
Murade skorstenar, betong- och stålskorstenar samt skorstenar med innerrör, även av GAP. Typiska anmärkningar är urlakat murverk, sprickor, avlagringar, delaminering på GAP-rör och skadade ljuddämpande kassetter. Genom vilken öppning vi flyger in – inspektionslucka, rökgasinlopp eller mynning – klarar vi ut med dig i förväg.
Hur anpassar ni uppdraget till vårt driftstopp?
Före driftstoppet fastställer vi tillsammans med ditt underhåll vilka anläggningar som flygs i vilken ordning, vilka öppningar som används och när godkännandet föreligger. Vi tar med tillräckligt många batterier och laddar på plats. Avvikelser ser du redan i livebilden, och inspektionsrapporten får du inom kort enligt överenskommelse.
Kan inspektioner jämföras över flera år?
Ja. Eftersom vi registrerar anläggningen som 3D-punktmoln varje gång kan samma ställen läggas bredvid varandra över åren – till exempel för att se om nötningen fortskrider eller påbakningarna ökar. Jämförelsen med tidigare inspektioner tar vi vid önskemål med i inspektionsrapporten; bedömningen ligger kvar hos din sakkunnige.
Vad gäller vid restgaser eller i explosionsfarliga områden?
För flygningen är anläggningen godkänd för inspektion; villkoren för det fastställer anläggningsägaren. I explosionsfarliga områden avgör anläggningsägaren om drönaren får användas. Gasfrimätning för personer behövs inte, eftersom ingen går in i anläggningen.
Flyger era egna piloter, och erbjuder ni utbildning?
Inspektionsflygningar i ugnar, cykloner och kanaler kräver erfarenhet – därför flyger våra egna piloter vid våra uppdrag. Pilotutbildning erbjuder vi inte. Om du har en egen ELIOS 3 ger vi dig gärna råd om hur den kan användas.
Vilken erfarenhet har Kopterflug av anläggningar med eldfast infodring?
Kopterflug har sedan 2017 inspekterat industrianläggningar med drönare, bland annat masugnar, reaktorer, cykloner, förbränningsanläggningar och rökgaskanaler inom kemi, petrokemi, stål- och cementindustri. Vi inspekterar i hela Tyskland; andra europeiska länder på förfrågan.