Ingen trenger å gå inn i kjelen
Ingen klatrer inn i brennkammeret eller opp i høyden: Dronen flyr, personellet ditt blir ved åpningen.
Kjelinspeksjon med drone: kontroller brennkammeret uten stillas i kjelen
Innvendig inspeksjon av kraftverkskjeler, brennkammer og heteflater med Flyability ELIOS 3. Dronen flyr gjennom en åpning inn i den nedstengte, avkjølte kjelen – fra trakten over brennernivåene og helt opp under kjeltaket. Du får bilder, videoer og en 3D-punktsky med stedfestede funn, uten at det står stillas i brennkammeret.
- Ikke noe stillas i brennkammeret, ingen personinngang
- Timer i stedet for dager, kortere driftsstans
- Funn stedfestet i 3D-punktskyen
Et utvalg av Kopterflugs kunder og partnere – anleggseiere innen stål, kjemi, energi og logistikk
Brennkammeret er registrert før et stillas ville ha stått
Christian EngelkeSnakk med ekspertene våre:[email protected]
Under revisjonen er kjelen din uansett ute av drift. Hvor lenge den står stille, avhenger ofte av tilgangen: Et stillas i brennkammeret må bygges, godkjennes og rives igjen før noen kan se brennernivåene eller de øvre rørveggene på nært hold. Med Flyability ELIOS 3 faller dette bort for den visuelle inspeksjonen. Dronen med beskyttelsesbur flyr gjennom mannhullet eller en revisjonsåpning, registrerer rørvegger, brennere, trakt og innmat og lager samtidig en 3D-punktsky. Personellet ditt blir utenfor kjelen.
Hele veggen i stedet for stikkprøver
Rørvegger fra trakten til taket og hvert brennernivå – registrert uten hull, hvert avvik stedfestet i 3D-punktskyen.
Opptil 80 % lavere inspeksjonskostnader
Stillasbygging i brennkammeret og tautilgang faller bort for den visuelle inspeksjonen. Inspeksjonskostnadene dine kan synke med opptil 80 %.
Slik ser anlegg ut innvendig – opptak fra oppdragene våre
Passer kjelen din? Disse områdene inspiserer vi innenfra
Vi flyr i kjeler i kraftverk, kraftvarmeverk og forbrenningsanlegg:
- Brennkammer og trakt i kraftverkskjeler
- Brennernivåer med brenneråpninger og utmuring
- Rørvegger og heteflater helt opp under kjeltaket
- Overhetere og etterkoplede heteflater, economisere og oppheng – så langt avstanden mellom rørpakkene tillater flyging
- Hjelpe- og oppstartskjeler
- Kjeler i avfallsforbrennings- og biomasseanlegg
Ildfaste foringer, brennkamre og røykgasskanaler finner du på siden vår om industriovner, ildfast foring og røykgasskanaler.
Deformasjoner, avleiringer, skader på brennere: vit hvor revisjonen må sette inn
ELIOS 3 viser den synlige tilstanden til overflatene i kjelen. Typiske funn er:
- Deformasjoner og utbulinger på rørvegger
- Slagging, avleiringer og påbakninger
- Synlige spor av erosjon og materialtap på rør
- Skader på brennere og brenneråpninger, for eksempel forskjøvne eller løse deler
- Riss og utbrudd i utmuringen i brenner- og traktområdet
- Skader på oppheng, avstandsholdere og innmat
- Synlig korrosjon på rør og ståldeler
Hvert funn står med bilde og posisjon i 3D-punktskyen i inspeksjonsrapporten. Revisjonsplanleggingen din vet dermed før fagfirmaene går inn, på hvilken rørvegg og i hvilken høyde det må arbeides.
Kjelen din går tidligere i drift igjen
For den visuelle inspeksjonen står det ikke noe stillas i brennkammeret, og ingen går inn: Datainnsamlingen tar timer i stedet for dager.
Flere kjelområder i én driftsstans
Brennkammer, brennernivåer, kjeltak og heteflater flyr vi etter hverandre, så lenge kjelen er frigitt.
Stillas bare der det skal repareres
Rapporten din viser hvor det må arbeides. Da setter du opp stillas målrettet for istandsettingen.
Dine kontaktpersoner fra frigivelse til inspeksjonsrapport
- Christian Engelke
Philipp von der Born
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana Engelke
Stefan Wolf
Vi planlegger kjelinspeksjoner sammen med vedlikeholdet og revisjonsplanleggingen din – siden 2017, med egne piloter og Flyability ELIOS 3.
Hver skade med bilde og sted – den sakkyndige vet hvor det må settes inn
Vi flyr – Inspectomatic, rapporteringen i vår firmagruppe, analyserer og lager inspeksjonsrapporten din i nettleseren, uten installasjon: bilder, videoer, 3D-punktsky og stedfestede funn – per kjel eller per flyging, om ønskelig med sammenligning med tidligere revisjoner. Punktskyen kan eksporteres til vanlige formater for CAD, BIM eller vedlikeholdsprogramvaren din. 3D-punktskyen med alle stedfestede funn lager Inspectomatic – mer om dette på inspectomatic.de/punktwolken (på tysk). Mer bakgrunn om analysen av kjeler og et prosjekteksempel fra et brennkammer finner du på inspectomatic.de (på tysk).
Vurderinger eller sakkyndige uttalelser lager vi ikke. Det tar dine sakkyndige eller fagfolk du engasjerer seg av, på grunnlag av rapporten – for eksempel ved planlegging av rørbytte eller påleggssveising.
Kortere driftsstans for kjelen din – skriv til oss via kontaktskjemaet eller på e-post.
Dronen registrerer brennkammeret, kontrolløren din måler målrettet – slik utfyller de hverandre
Dronen er bedre når det gjelder tilgang og oversikt:
- Den når brennernivåer, øvre rørvegger og kjeltaket uten stillas, tautilgang eller lift.
- Ingen trenger å gå inn i kjelen eller opp i høyden.
- Den registrerer veggene uten hull i stedet for i stikkprøver.
- Hvert avvik er stedfestet i 3D-punktskyen.
- Flygingen kan gjentas: Deformasjoner og avleiringer kan sammenlignes fra revisjon til revisjon.
Mennesket er bedre når det gjelder kontakt med komponenten og beslutninger:
- Måling av veggtykkelse på rør med ultralyd (UT)
- Andre kontroller på komponenten, prøver og materialundersøkelser
- Vurdering av funnene, sakkyndige uttalelser og beslutning om rørbytte, istandsetting og videre drift
Dronen står for visuell inspeksjon og kartlegging; den sakkyndige måler målrettet på stedene rapporten vår markerer. En oversikt over disse metodene gir artikkelen vår om ikke-destruktiv testing.
Hva kjelen din trenger for flygingen – og hvor dronen når sine grenser
- Alltid ute av drift: Kjeler og brennkamre flyr vi utelukkende under driftsstans. Kjelen er ute av drift, tilstrekkelig avkjølt, rengjort ved behov og frigitt.
- Tilgang: Dronen trenger en åpning å fly inn gjennom, for eksempel et mannhull eller en revisjonsåpning. Om kjelen din passer, avklarer vi på forhånd ut fra tegninger eller bilder.
- Sikt: Sot, aske og oppvirvlet støv begrenser sikten. Der de er for tette, gir dronen ingen brukbare bilder.
- Trange rørbunter: Mellom tettstilte rørpakker i overhetere eller economisere kan dronen ikke fly. Der registrerer vi pakkene fra gangene og nedenfra.
- Bare overflaten: Dronen ser overflaten. Veggtykkelser måler den ikke – det gjør kontrolløren din med ultralyd på de markerte stedene.
Planlegg neste kjelrevisjon kortere – be om en inspeksjon
Fortell oss om anlegg og anledning, så forteller vi deg hvilke opptak og hvilken rapport som gir mening.
- Vi ser frem til forespørselen din og svarer deg innen kort tid.
Eller skriv til oss
Ofte stilte spørsmål
Når bør vi planlegge droneinspeksjonen inn i revisjonen?
Så snart revisjonsdatoen er fastsatt. Da avtaler vi med revisjonsplanleggingen din hvilke kjelområder som skal flys i hvilken rekkefølge, og når frigivelsen foreligger. Ligger flygingen tidlig i revisjonen, er det tid til å sende stillas og fagfirmaer målrettet dit rapporten viser avvik.
Må brennere eller innmat demonteres før flygingen?
Som regel ikke. Dronen flyr rundt brennere, oppheng og innmat, og lette berøringer tar beskyttelsesburet av for. Om enkelte deler stenger veien, avklarer vi på forhånd ut fra tegningene eller bildene dine.
Må det gjøres gassfrimåling i kjelen?
For flygingen er kjelen frigitt; betingelsene for dette fastsetter anleggseieren. Gassfrimåling for personer faller bort, fordi ingen går inn i kjelen. I eksplosjonsfarlige områder, for eksempel ved kullstøv, avgjør anleggseieren om dronen får brukes.
Erstatter droneinspeksjonen den innvendige kontrollen som den sakkyndige gjør?
Nei. Kontroll, vurdering og beslutning ligger hos den sakkyndige. Inspeksjonsrapporten vår viser tilstanden til veggene og brennerne med sted og bilde, slik at den sakkyndige kan måle målrettet på de markerte stedene. Om og hvordan rapporten tas med i vurderingen, avgjør den sakkyndige.
Ser vi avvik allerede under flygingen?
Ja. Piloten og kontaktpersonene dine ser direktebildet fra dronen ved åpningen. Avvik kan du dermed gi videre allerede under revisjonen. Inspeksjonsrapporten får du innen rimelig tid etter avtale.
Hvor mange kjeler eller kjelområder rekker dere i én driftsstans?
Det avhenger av størrelse, tilganger og frigivelser. Vi tar med nok batterier og lader på stedet, slik at flere områder eller kjeler kan flys etter hverandre. Rekkefølgen avtaler vi med deg på forhånd.
Flyr deres egne piloter, og tilbyr dere opplæring?
Inspeksjonsflyginger i kjeler og brennkamre krever erfaring – derfor flyr våre egne piloter på oppdragene våre. Pilotopplæring tilbyr vi ikke. Har du en egen ELIOS 3, gir vi deg gjerne råd om bruken av den.