Ingen trenger å gå inn i kanalen
Ingen personinngang i det trange rommet, ingen gassfrimåling for personer: Dronen flyr, personellet ditt blir ved nedstigningen.
Inspiser kabelkanaler, kabeldykkerledninger og sjakter med drone – ingen trenger å gå inn i det trange rommet
Innvendig inspeksjon av kabelkanaler, lednings- og mediekanaler, underjordiske kanaler og sjakter med Flyability ELIOS 3. Dronen flyr ned gjennom nedstigningen og langs kanalen, personellet ditt blir ved nedstigningen. Du får bilder, videoer og en 3D-punktsky der hvert bilde har sitt avsnitt i kanalen.
- Ingen går inn i det trange rommet
- Gassfrimåling for personer faller bort
- Hvert bilde med avsnitt i 3D-punktskyen
Et utvalg av Kopterflugs kunder og partnere – anleggseiere innen stål, kjemi, energi og logistikk
Kanalen er dokumentert uten at noen går inn
Christian EngelkeSnakk med ekspertene våre:[email protected]
Den som går inn i en kabelkanal eller sjakt, arbeider i trange rom: Gassfrimåling, ventilasjon, sikringsvakt og en redningsplan hører med, ofte kommer vann på bunnen i tillegg. Med Flyability ELIOS 3 faller personinngangen bort. Dronen med beskyttelsesbur starter ved nedstigningssjakten, flyr ned i den og langs kanalen – mellom kabelbanene og over stående vann. Med egen belysning registrerer den vegger, tak og kabelbaner og lager samtidig en 3D-punktsky. Bare tilgangen dronen trenger, blir åpnet.
Avsnitt for avsnitt, uten hull
Vegger, tak, bunn og kabelbaner på hele den flydde lengden – hvert bilde med sin posisjon i kanalen.
Opptil 80 % lavere inspeksjonskostnader
Innsatsen for personinngang, sikring og redningsberedskap faller bort for den visuelle inspeksjonen. Inspeksjonskostnadene dine kan synke med opptil 80 %.
Slik ser anlegg ut innvendig – opptak fra oppdragene våre
Passer kanalen din? Disse kanalene, dykkerledningene og sjaktene flyr vi i
Vi flyr i kanaler og sjakter i kraftverk, kjemisk industri, gass- og energiforsyning:
- Gangbare kabelkanaler og kabeltunneler
- Kabeldykkerledninger under veier, jernbanespor eller vassdrag
- Lednings- og mediekanaler
- Underjordiske forsyningskanaler under terreng
- Nedstignings- og revisjonssjakter
- Loddrette sjakter i bygninger og anlegg
Forutsetningen er et tverrsnitt der ELIOS 3 kan fly med beskyttelsesburet sitt. Trange sjakter, rør og ledninger som den ikke får plass i, kan vi ikke fly i – det sier vi fra om før oppdraget.
Vann, korrosjon, skadde kabelbaner: kjenn tilstanden i hvert avsnitt
ELIOS 3 viser den synlige tilstanden til konstruksjonen og innmaten. Typiske funn er:
- Vanninntrengning, stående vann, fuktspor og kalkutfellinger
- Riss, avskallinger og blottlagt armering på vegger og tak
- Korrosjon på kabelbæresystemer, konsoller, leidere og deksler
- Løse eller nedhengende kabelbaner og holdere
- Avleiringer, begroing og hensatt materiale
- Skader på leidere, klatretrinn og nedstigninger
Hvert bilde står med sin posisjon i 3D-punktskyen i inspeksjonsrapporten. I en kanal der hvert avsnitt ser likt ut, finner vedlikeholdet ditt slik stedet igjen.
Bare nedstigningen åpnes
Dronen starter ved nedstigningssjakten. Om kanalen forblir i drift imens, bestemmer driften din.
Flere kanaler på én dag
Kanaler og sjakter flyr vi etter hverandre; vi tar med nok batterier og lader på stedet.
Hvert bilde kan gjenfinnes
ELIOS 3 lager en 3D-punktsky som viser flyruten og plasseringen av hvert bilde.
Dine kontaktpersoner fra frigivelse til inspeksjonsrapport
- Christian Engelke
Philipp von der Born
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana Engelke
Stefan Wolf
Vi planlegger inspeksjoner av kabelkanaler og sjakter sammen med vedlikeholdet og HMS-avdelingen din – siden 2017, med egne piloter og Flyability ELIOS 3.
Hver skade med bilde og sted – den sakkyndige vet hvor det må settes inn
Vi flyr – Inspectomatic, rapporteringen i vår firmagruppe, analyserer og lager inspeksjonsrapporten din i nettleseren, uten installasjon: bilder, videoer, 3D-punktsky og stedfestede funn – per kanal eller per flyging, om ønskelig med sammenligning med tidligere inspeksjoner. Punktskyen kan eksporteres til vanlige formater for CAD, BIM eller vedlikeholdsprogramvaren din. 3D-punktskyen med alle stedfestede funn lager Inspectomatic – mer om dette på inspectomatic.de/punktwolken (på tysk). Mer bakgrunn om analysen av kanaler og sjakter og et prosjekteksempel fra en kabelkanal finner du på inspectomatic.de (på tysk).
Vurderinger eller sakkyndige uttalelser lager vi ikke. Det tar dine sakkyndige eller fagfolk du engasjerer, seg av, på grunnlag av rapporten.
Kontroller kanaler uten at noen går inn – skriv til oss via kontaktskjemaet eller på e-post.
Dronen registrerer kanalen, kontrolløren din måler målrettet – slik utfyller de hverandre
Dronen er bedre når det gjelder tilgang og oversikt:
- Den flyr inn i kanaler og sjakter som ellers bare er tilgjengelige med inngangstillatelse og sikring.
- Ingen trenger å gå inn i det trange rommet.
- Den registrerer den flydde lengden uten hull i stedet for i stikkprøver.
- Hvert bilde er stedfestet i 3D-punktskyen.
- Flygingen kan gjentas: Vanninntrengning og korrosjon kan sammenlignes over årene.
Mennesket er bedre når det gjelder kontakt med komponenten og beslutninger:
- Målinger på konstruksjonen: betongoverdekning, borekjerner, rissbredder
- Elektriske kontroller av kabler og anlegg
- Vurdering av funnene, sakkyndige uttalelser og beslutning om istandsetting
Dronen står for visuell inspeksjon og kartlegging; den sakkyndige kontrollerer målrettet på stedene rapporten vår markerer. En oversikt over disse metodene gir artikkelen vår om ikke-destruktiv testing.
Hva kanalen din trenger for flygingen – og hvor dronen når sine grenser
- Tverrsnitt: Nedstigning og kanal må være store nok for ELIOS 3 med beskyttelsesbur. Trange sjakter, rør og ledninger kan vi ikke fly i. Om kanalen din passer, avklarer vi på forhånd ut fra tegninger eller bilder.
- Frigivelse: Anleggseieren frigir kanalen for flygingen. Gassfrimåling for personer faller bort; i eksplosjonsfarlige områder avgjør anleggseieren om dronen får brukes.
- Lengde og forløp: Under terreng avhenger den flydde strekningen av forløp, avgreininger og radioforbindelse. Lange kanaler flyr vi i avsnitt fra flere nedstigninger.
- Sikt og vann: Støv, damp og tåke begrenser sikten. Over stående vann flyr dronen uten problemer, men under vannoverflaten ser den ikke.
- Bare overflaten: Dronen ser overflaten. Målinger på konstruksjon og kabler tar kontrolløren din seg av.
Kontroller kanaler og sjakter uten personinngang – be om en inspeksjon
Fortell oss om anlegg og anledning, så forteller vi deg hvilke opptak og hvilken rapport som gir mening.
- Vi ser frem til forespørselen din og svarer deg innen kort tid.
Eller skriv til oss
Ofte stilte spørsmål
Hvordan kommer dronen inn i kanalen?
Gjennom en eksisterende nedstigningssjakt eller en revisjonsåpning. Piloten står ved nedstigningen og styrer dronen via direktebilde og 3D-kart. Hvilken tilgang vi bruker, avtaler vi med deg på forhånd.
Hvor langt kan et kanalavsnitt være?
Det avhenger av forløp, svinger, avgreininger og radioforbindelsen under terreng. Ut fra planene dine avklarer vi på forhånd hvilke avsnitt vi flyr fra hvilken nedstigning.
Kan dronen fly over stående vann?
Ja. Dronen flyr over vannet og registrerer vegger, tak og kabelbaner. Under vannoverflaten ser den ikke; vannstanden dokumenteres av opptakene.
Må kablene kobles ut for flygingen?
Det avgjør anleggseieren. Dronen berører ingen kabler, men flyr mellom kabelbanene. Hvilke betingelser som gjelder for flygingen, fastsetter driften din i frigivelsen.
Tilbyr dere kamerainspeksjon av trange sjakter?
Nei. Til kanaler og sjakter bruker vi utelukkende ELIOS 3. Sjakter, rør og ledninger som den ikke får plass i med beskyttelsesbur, kan vi ikke fly i. Det avklarer vi før oppdraget ut fra dokumentasjonen din.
Hva gjelder i gassanlegg og eksplosjonsfarlige områder?
I eksplosjonsfarlige områder avgjør anleggseieren om dronen får brukes. For dronen gjøres det ingen gassfrimåling; gassfrimåling for personer faller bort, fordi ingen går inn i kanalen.
Flyr deres egne piloter, og tilbyr dere opplæring?
Inspeksjonsflyginger i kanaler og sjakter krever erfaring – derfor flyr våre egne piloter på oppdragene våre. Pilotopplæring tilbyr vi ikke. Har du en egen ELIOS 3, gir vi deg gjerne råd om bruken av den.