Ingen skal ind i kedlen
Ingen går ind i fyrrummet eller op i højden: Dronen flyver, dit personale bliver ved adgangen.
Kedelinspektion med drone: inspicér fyrrummet uden stillads i kedlen
Indvendig inspektion af kraftværkskedler, fyrrum og hedeflader med Flyability ELIOS 3. Dronen flyver gennem en åbning ind i den nedlukkede, afkølede kedel – fra tragten over brænderniveauerne til op under kedelloftet. Du får fotos, videoer og en 3D-punktsky med stedfæstede fund, uden at der står et stillads i fyrrummet.
- Intet stillads i fyrrummet, ingen går ind
- Timer i stedet for dage, kortere driftsstop
- Fund stedfæstet i 3D-punktskyen
Et udpluk af Kopterflugs kunder og partnere – anlægsejere inden for stål, kemi, energi og logistik
Fyrrummet er registreret, før et stillads ville stå
Christian EngelkeTal med vores eksperter:[email protected]
Til revisionen tages din kedel alligevel ud af drift. Hvor længe den står stille, afhænger ofte af adgangen: Et stillads i fyrrummet skal opstilles, godkendes og tages ned igen, før nogen kan se brænderniveauerne eller de øvre rørvægge tæt på. Med Flyability ELIOS 3 bortfalder det til den visuelle inspektion. Dronen med beskyttelsesbur flyver gennem mandehullet eller en inspektionsåbning, registrerer rørvægge, brændere, tragt og indbygninger og danner samtidig en 3D-punktsky. Dit personale bliver uden for kedlen.
Hele væggen i stedet for stikprøver
Rørvægge fra tragten til loftet og hvert brænderniveau – registreret uden huller, hver afvigelse stedfæstet i 3D-punktskyen.
Op til 80 % lavere inspektionsomkostninger
Stilladsbyggeri i fyrrummet og rebadgang bortfalder til den visuelle inspektion. Dine inspektionsomkostninger kan falde med op til 80 %.
Sådan ser anlæg ud indefra – optagelser fra vores opgaver
Passer din kedel? Disse områder flyver vi i indefra
Vi flyver i kedler på kraftværker, kraftvarmeværker og forbrændingsanlæg:
- Fyrrum og tragt i kraftværkskedler
- Brænderniveauer med brænderåbninger og udmuring
- Rørvægge og hedeflader til op under kedelloftet
- Overheder- og efterkoblede hedeflader, economisere og ophæng – så vidt afstanden mellem rørpakkerne tillader en flyvning
- Hjælpe- og opstartskedler
- Kedler i affaldsforbrændings- og biomasseanlæg
Ildfaste foringer, brændkamre og røggaskanaler finder du på vores side om industriovne, ildfaste foringer og røggaskanaler.
Deformationer, aflejringer, skader på brændere: vid, hvor revisionen skal sætte ind
ELIOS 3 viser den synlige tilstand af overfladerne i kedlen. Typiske fund er:
- Deformationer og udbulinger på rørvægge
- Slaggedannelse, aflejringer og påbagninger
- Synlige spor af erosion og godsforringelse på rør
- Skader på brændere og brænderåbninger, for eksempel forskudte eller løse dele
- Revner og udbrud i udmuringen i brænder- og tragtområdet
- Skader på ophæng, afstandsholdere og indbygninger
- Synlig korrosion på rør og stålkomponenter
Hvert fund står med foto og position i 3D-punktskyen i inspektionsrapporten. Din revisionsplanlægning ved dermed, før specialfirmaerne går ind, på hvilken rørvæg og i hvilken højde der skal arbejdes.
Din kedel kommer tidligere i drift igen
Til den visuelle inspektion står der intet stillads i fyrrummet, og ingen går ind: Dataindsamlingen tager timer i stedet for dage.
Flere kedelområder under ét driftsstop
Fyrrum, brænderniveauer, kedelloft og hedeflader flyver vi i efter hinanden, så længe kedlen er frigivet.
Stillads kun dér, hvor der repareres
Din rapport viser, hvor der skal arbejdes. Et stillads opstiller du så målrettet til istandsættelsen.
Dine kontaktpersoner fra frigivelse til inspektionsrapport
- Christian Engelke
Philipp von der Born
Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana Engelke
Stefan Wolf
Vi planlægger kedelinspektioner sammen med din vedligeholdelse og din revisionsplanlægning – siden 2017, med egne piloter og Flyability ELIOS 3.
Hver skade med foto og placering – din sagkyndige ved, hvor der skal sættes ind
Vi flyver – Inspectomatic, rapporteringen i vores virksomhedsgruppe, analyserer og udarbejder din inspektionsrapport i browseren, uden installation: fotos, videoer, 3D-punktsky og stedfæstede fund – pr. kedel eller pr. flyvning, efter ønske med sammenligning med tidligere revisioner. Punktskyen kan eksporteres i gængse formater til CAD, BIM eller din vedligeholdelsessoftware. 3D-punktskyen med alle stedfæstede fund udarbejdes af Inspectomatic – mere om det på inspectomatic.de/punktwolken (på tysk). Mere baggrund om analysen af kedler og et projekteksempel fra et fyrrum finder du på inspectomatic.de (på tysk).
Vi udarbejder ingen vurdering eller sagkyndig erklæring. Det står dine sagkyndige eller de fagfolk, du har udpeget, for på grundlag af rapporten – for eksempel ved planlægningen af rørudskiftning eller påsvejsning.
Kortere driftsstop for din kedel – skriv til os via kontaktformularen.
Dronen registrerer fyrrummet, din inspektør måler målrettet – sådan supplerer de hinanden
Dronen er bedre, når det handler om adgang og overblik:
- Den når brænderniveauer, øvre rørvægge og kedelloftet uden stillads, rebadgang eller lift.
- Ingen skal ind i kedlen eller op i højden.
- Den registrerer væggene uden huller i stedet for stikprøver.
- Hver afvigelse er stedfæstet i 3D-punktskyen.
- Flyvningen kan gentages: Deformationer og aflejringer kan sammenlignes fra revision til revision.
Mennesket er bedre, når det handler om kontakt med komponenten og om beslutninger:
- Godstykkelsesmåling på rør med ultralyd (UT)
- Øvrige prøvninger på komponenten, prøveudtagning og materialeundersøgelser
- Vurdering af fundene, sagkyndige erklæringer og beslutning om rørudskiftning, istandsættelse og fortsat drift
Dronen står for den visuelle inspektion og kortlægningen; din sagkyndige måler målrettet på de steder, som vores rapport markerer. Et overblik over disse metoder giver vores artikel om ikke-destruktiv prøvning.
Hvad din kedel skal opfylde til flyvningen – og hvor dronen når sine grænser
- Altid ude af drift: Kedler og fyrrum flyver vi udelukkende i under et driftsstop. Kedlen er ude af drift, tilstrækkeligt afkølet, om nødvendigt rengjort og frigivet.
- Adgang: Dronen skal bruge en åbning at flyve ind gennem, for eksempel et mandehul eller en inspektionsåbning. Om din kedel passer, afklarer vi på forhånd ud fra tegninger eller fotos.
- Sigt: Sod, aske og ophvirvlet støv begrænser sigten. Hvor de er for tætte, leverer dronen ingen brugbare billeder.
- Tætte rørbundter: Mellem tætsiddende rørpakker i overhedere eller economisere kan dronen ikke flyve. Dér registrerer vi pakkerne fra gangene og nedefra.
- Kun overfladen: Dronen ser overfladen. Godstykkelser måler den ikke – det gør din inspektør med ultralyd på de markerede steder.
Planlæg den næste kedelrevision kortere – forespørg en inspektion
Fortæl os om anlæg og anledning, så fortæller vi dig, hvilke optagelser og hvilken rapport der giver mening.
- Vi ser frem til din henvendelse og vender tilbage til dig inden for kort tid.
Eller skriv til os
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår bør vi planlægge droneinspektionen ind i revisionen?
Så snart revisionsdatoen ligger fast. Så fastlægger vi sammen med din revisionsplanlægning, hvilke kedelområder der skal flyves i, i hvilken rækkefølge, og hvornår frigivelsen foreligger. Ligger flyvningen tidligt i revisionen, er der tid til at sende stilladser og specialfirmaer målrettet derhen, hvor rapporten viser afvigelser.
Skal brændere eller indbygninger afmonteres før flyvningen?
Som regel ikke. Dronen flyver uden om brændere, ophæng og indbygninger, og lette kontakter opfanges af beskyttelsesburet. Om enkelte dele spærrer vejen, afklarer vi på forhånd ud fra dine tegninger eller fotos.
Skal der foretages gasfrimåling i kedlen?
Til flyvningen er kedlen frigivet; betingelserne for det fastlægger anlægsejeren. Gasfrimåling for personer bortfalder, fordi ingen går ind i kedlen. I Ex-områder, for eksempel ved kulstøv, afgør anlægsejeren, om dronen må bruges.
Erstatter droneinspektionen den sagkyndiges indvendige inspektion?
Nej. Inspektion, vurdering og beslutning ligger hos den sagkyndige. Vores inspektionsrapport viser ham tilstanden af vægge og brændere med placering og foto, så han kan måle målrettet på de markerede steder. Om og hvordan han inddrager rapporten, afgør han selv.
Ser vi afvigelser allerede under flyvningen?
Ja. Piloten og dine kontaktpersoner ser dronens livebillede ved adgangen. Afvigende steder kan du dermed allerede give videre under revisionen. Inspektionsrapporten får du inden for kort tid efter aftale.
Hvor mange kedler eller kedelområder kan I nå under ét driftsstop?
Det afhænger af størrelse, adgange og frigivelser. Vi har tilstrækkeligt med batterier med og lader op på stedet, så flere områder eller kedler kan flyves i efter hinanden. Rækkefølgen fastlægger vi på forhånd sammen med dig.
Flyver jeres egne piloter, og tilbyder I kurser?
Inspektionsflyvninger i kedler og fyrrum kræver erfaring – derfor flyver vores egne piloter ved vores opgaver. Pilottræning tilbyder vi ikke. Hvis du har din egen ELIOS 3, rådgiver vi dig gerne om, hvordan du bruger den.