Naar de inhoud
Aanvraag sturenAanvraag

Bunkerinspectie met een drone: betonschade vinden zonder steigers in de bunker

Inspectie van binnenuit van afvalbunkers, kolen- en bulkgoedbunkers met de Flyability ELIOS 3. De drone vliegt de bunkerwanden af van het vulniveau tot onder de kraanbaan. U ontvangt foto's, video's en een 3D-puntenwolk met elke schade op zijn plek – zonder steigers, zonder hoogwerker, zonder dat iemand de bunker in gaat.

  • Geen steigers, niemand gaat de bunker in
  • Niet leegmaken: kraanpauze in overleg
  • Bevindingen gelokaliseerd in de 3D-puntenwolk

Een selectie van de klanten en partners van Kopterflug – exploitanten uit staal, chemie, energie en logistiek

  • Logo BASF
  • Logo Covestro
  • Logo Shell
  • Logo ArcelorMittal
  • Logo Gassco
  • Logo Mercedes-Benz
  • Logo swb
  • Logo Linde
  • Logo Uniper
  • Logo Fortum
  • Logo PreussenElektra
  • Logo Engie
  • Logo Mainova
  • Logo Evonik
  • Logo INEOS
  • Logo SABIC
  • Logo thyssenkrupp
  • Logo Aurubis
  • Logo Trimet
  • Logo KSB
  • Logo Henkel
  • Logo Beiersdorf
  • Logo Boehringer Ingelheim
  • Logo Volkswagen
  • Logo Konecranes
  • Logo Fraport
  • Logo WISAG
  • Logo Boskalis
  • Logo Dow
  • Logo HKM
  • Logo Komatsu
  • Logo Veolia
  • Logo Lapp
  • Logo Bahlsen
  • Logo Deutsche Bahn
  • Logo DP World
  • Logo DSV
  • Logo Haribo
  • Logo HeidelbergCement
  • Logo Huntsman
  • Logo ICL
  • Logo IKEA
  • Logo Minimax
  • Logo MTU
  • Logo Procter & Gamble
  • Logo Raffinerie Heide
  • Logo Remondis
  • Logo RheinEnergie
  • Logo Röchling
  • Logo Rossmann
  • Logo Sappi
  • Logo Siemens
  • Logo SMA Solar
  • Logo Smurfit Kappa
  • Logo Steuler-KCH
  • Logo Südzucker
  • Logo TenneT
  • Logo Thyssengas
  • Logo Salzgitter
  • Logo ZCR

Grijper, afval en vocht tasten de bunkerwanden aan terwijl de installatie draait. Wie de wanden van dichtbij wil zien, heeft klassiek steigers of een hoogwerker nodig – in een bunker die daarvoor grotendeels leeg zou moeten zijn. Met de Flyability ELIOS 3 gaat het anders: de drone stijgt op vanaf een plek die we samen met u vastleggen en vliegt de wanden sectie voor sectie af, met eigen verlichting ook in donkere zones. De bunker blijft in de regel in bedrijf; de kraan pauzeert in de sectie die wordt bevlogen, of een zone wordt afgezet. Hoe, leggen we vast met uw bedrijfsvoering.

Niemand hoeft de bunker in

Niemand klimt over afval of bulkgoed naar binnen, geen werk op hoogte: de drone vliegt, uw personeel blijft aan de bunkerrand.

Alle wanden in plaats van steekproeven

Wanden, pijlers en openingen van het vulniveau tot onder de kraanbaan – volledig vastgelegd, elke schade gelokaliseerd in de 3D-puntenwolk.

Tot 80% lagere inspectiekosten

Steigers en hoogwerker vervallen voor de visuele inspectie. Uw inspectiekosten kunnen tot 80% dalen.

Zo zien installaties er van binnen uit – opnamen uit onze inzetten

Wij bevliegen bunkers in afvalverbrandingsinstallaties, energiecentrales en de industrie:

  • Afvalbunkers in afvalverbrandings- en secundaire-brandstofinstallaties
  • Kolen- en bulkgoedbunkers
  • Betonwanden en pijlers van het vulniveau tot onder de kraanbaan
  • Kantbescherming en beschermende beplanking
  • Doseergoten, stortopeningen en trechters
  • Kraanbaan met kraanbaanliggers en staalconstructie

Silo's en vaten staan op onze pagina over tanks en silo's.

De ELIOS 3 toont de zichtbare toestand van beton en staal. Typische betonschade en bevindingen in de bunker zijn:

  • Afspattingen en uitbraken aan wanden en pijlers
  • Betonafslijting door grijper en afval
  • Blootliggende wapening
  • Ontbrekende of beschadigde beschermende beplanking
  • Ontbrekende of beschadigde kantbescherming
  • Schade aan doseergoten en wandopeningen
  • Scheuren, vochtsporen en afzettingen
  • Corrosie aan kraanbaan en stalen onderdelen

Elke bevinding staat met foto en positie in de 3D-puntenwolk in het inspectierapport. Zo vindt uw deskundige of uw saneringsbedrijf de plek terug – ook bij de volgende inspectie.

Sectie voor sectie

We vliegen de ene bunkersectie na de andere. De kraan pauzeert daar, of de zone wordt afgezet – hoe, bepaalt uw bedrijfsvoering.

Uren in plaats van dagen

Geen steigers, geen hoogwerker, niemand gaat naar binnen: de gegevensvastlegging duurt uren in plaats van dagen.

Elke bevinding terug te vinden

De ELIOS 3 maakt een 3D-puntenwolk waarin de vliegroute en de ligging van elke bevinding te zien zijn.

Uw contactpersonen, van de vrijgave tot het inspectierapport

  • Christian Engelke
  • Philipp von der Born
  • Dipl.-Wirt.-Ing. (FH) Juliana Engelke
  • Stefan Wolf

Wij plannen bunkerinspecties samen met uw bedrijfsleiding, de kraanbediening en de onderhoudsafdeling – sinds 2017, met eigen piloten en de Flyability ELIOS 3.

Flyability ELIOS 3 inspectiedrone

Elke schade met foto en plek – uw deskundige weet waar hij moet beginnen

Wij bevliegen – Inspectomatic, de rapportage binnen onze bedrijvengroep, werkt de gegevens uit en stelt uw inspectierapport op in de browser, zonder installatie: foto's, video's, 3D-puntenwolk en gelokaliseerde bevindingen – per bunker of per vlucht, desgewenst met vergelijking met eerdere inspecties. De puntenwolk kan worden geëxporteerd naar gangbare formaten voor CAD, BIM of uw onderhoudssoftware. De 3D-puntenwolk met alle gelokaliseerde bevindingen maakt Inspectomatic – meer daarover op inspectomatic.de/punktwolken (in het Duits). Meer achtergrond over de uitwerking bij bunkers en een projectvoorbeeld uit een afvalbunker vindt u op inspectomatic.de (in het Duits).

Een beoordeling of expertiserapport stellen wij niet op. Dat doen uw deskundigen of door u ingeschakelde specialisten in betonherstel op basis van het rapport.

Bunkerwanden inspecteren zonder de bunker te legen – schrijf ons via het contactformulier of per e-mail.

De drone is beter waar het om toegang en overzicht gaat:

  • Hij bereikt hoger gelegen wanddelen, pijlers en de kraanbaan zonder steigers of hoogwerker.
  • Niemand hoeft de bunker in, over het afval of de hoogte in.
  • Hij legt alle wanden volledig vast in plaats van in steekproeven.
  • Elke schade is gelokaliseerd in de 3D-puntenwolk.
  • De vlucht is herhaalbaar: voortschrijdende afslijting kan door de jaren heen worden vergeleken.

De mens is beter waar het om contact met het onderdeel en om beslissingen gaat:

  • Boorkernen, carbonatatiediepte, betondekking en sterkte
  • Afkloppen van holle plekken en meten van scheurwijdten
  • Beoordeling van de bevindingen, expertiserapporten en planning van de sanering

De drone neemt de visuele inspectie en de kartering voor zijn rekening; uw deskundige onderzoekt gericht op de plekken die ons rapport markeert. Een overzicht van deze methoden geeft ons artikel over niet-destructief onderzoek.

  • In bedrijf, met afspraken: de bunker hoeft in de regel niet leeg en niet buiten bedrijf te zijn. Tijdens de vlucht staat de kraan stil in de sectie die wordt bevlogen, of een zone wordt afgezet. Dat stemmen we vooraf af met uw bedrijfsvoering.
  • Startplaats: de drone stijgt bijvoorbeeld op vanaf de bunkerrand, een bordes of een stortplaats. De plek leggen we samen met u vast.
  • Vulniveau: wanddelen onder afval of bulkgoed ziet de drone niet. Bij een laag vulniveau is meer wand zichtbaar.
  • Zicht: stof, damp en nevel uit de bunker beperken het zicht. Zones zonder bruikbare beelden vermelden we in het rapport.
  • Alleen het oppervlak: de drone onderzoekt het beton niet. Boorkernen, carbonatatiediepte en sterkte bepaalt uw deskundige.

De bunkersanering op betrouwbare gegevens plannen – inspectie aanvragen

Noem ons de installatie en de aanleiding, dan vertellen wij u welke opnamen en welk rapport zinvol zijn.

  • Wij kijken uit naar uw aanvraag en nemen op korte termijn contact met u op.

Of schrijf ons

Welke installatie, welke aanleiding, welke periode – een paar regels volstaan.

* Verplichte velden. Wij geven uw gegevens niet door aan derden.

Veelgestelde vragen

Wanneer is een goed moment voor de bunkerinspectie?
Bij een laag vulniveau ziet de drone meer wandoppervlak. Veel exploitanten plannen de vlucht daarom in een periode met weinig aanvoer of vóór een geplande sanering. De datum stemmen we af met uw bedrijfsleiding en de kraanbediening.
Hoe lang staat de kraan stil?
Dat hangt af van de grootte en de indeling van de bunker. We vliegen per sectie, zodat de kraan alleen pauzeert waar de drone op dat moment vliegt. De pauzes leggen we vooraf vast met de kraanbediening.
Welke beschermingsmiddelen heeft uw team in de bunker nodig?
Ons team werkt vanaf de bunkerrand of een bordes en draagt de beschermingsmiddelen die uw bedrijfsinstructie voorschrijft, bijvoorbeeld een beschermpak en ademhalingsbescherming. Wat geldt, stemmen we vóór de inzet af met uw afdeling arbeidsveiligheid.
Geldt de bunker als explosiegevaarlijke zone?
Dat hangt af van de installatie en het materiaal, bijvoorbeeld bij kolenstof. In een explosiegevaarlijke zone beslist de exploitant of de drone mag worden ingezet. Dat stemmen we vóór de inzet af.
Levert u gegevens over betondekking of sterkte?
Nee. De drone ziet het oppervlak. Betondekking, sterkte en carbonatatiediepte bepaalt uw deskundige aan het onderdeel – gericht op de plekken die ons rapport toont.
Kan de afslijting over meerdere jaren worden gevolgd?
Ja. Omdat we de bunker elke keer als 3D-puntenwolk vastleggen, kunnen dezelfde wandsecties door de jaren heen naast elkaar worden gelegd. De vergelijking met eerdere inspecties nemen we desgewenst op in het inspectierapport; de beoordeling blijft bij uw deskundige.
Vliegen uw eigen piloten, en biedt u trainingen aan?
Inspectievluchten in bunkers vereisen ervaring – daarom vliegen bij onze inzetten onze eigen piloten. Pilotentraining bieden wij niet aan. Als u een eigen ELIOS 3 hebt, adviseren wij u graag over de inzet ervan.